有關外界持續關心悠遊卡投資控股股份有限公司轉投資事業一事，悠遊卡投控表示，目前轉投資之五家公司，除了悠遊卡公司與捷邦管理顧問公司已上線營運多年外，臺灣行動支付公司已於103年底上路，接著點鑽整合行銷於104年4月啟動上線，預計群信行動數位科技公司將於7月正式商轉，悠遊卡投控將可發揮綜整功能、建立完善的投控制度，以達各轉投資事業最大效益。 悠遊卡投控指出，除了悠遊卡公司及捷邦管理顧問公司穩定獲利外，其餘三家轉投資事業的確處於虧損狀態，為了有效強化轉投資事業發揮空間，已成立「投資決策管理委員會」，每月定期邀集派駐各轉投資公司法人代表開會，不僅討論未來執行方針與決策、議定新事業投資方向、評核轉投資事業績效評核，並達監督整合作用，進一步共享集團資源。 悠遊卡投控進一步強調，在各轉投資事業中，尤其以悠遊卡公司及點鑽整合行銷為主要核心業務，不僅須走出固化結構，強化其業務競爭力，提升持卡人用卡環境品質，增加點鑽整合行銷點數推廣，最重要的就是使點鑽財務狀況轉虧為盈；同時，悠遊卡投控亦將加強悠遊卡與點鑽之連結，達到一加一大於二的投資效益。
關於近日媒體報導悠遊卡公司人事費用預算一事，悠遊卡公司董事長戴季全今（5/15）再度對外說明： 一、悠遊卡公司103年的人事費用大約是2億7700萬元，純薪資的部分約是1億3500萬元，人事費用與個人薪資是兩個不同科目，而104年的人事費用原本核定確實是3億多元，引用的會計科目不一樣，要特別說明。 二、悠遊卡公司員工薪資結構、制度等問題，需要進行細部討論，績效必需跟工作表現具體連結，個人年薪看個人表現，本來就應該看經歷與表現調整。整體人事費用是結構問題，也的確需要持續強化的。個人年薪和平均人事費用是兩個層次的議題，處理邏輯不一。 三、外界質疑人事費用幾乎占了資本額的一半，我不清楚這樣比較的原理是什麼。通常人事費用都會和營收成本結構一起看，去年悠遊卡營收大約15億元，其中人事費用2億7700萬元，多跟少是主觀認定，還是要客觀檢視整個結構運作模式來設定。 四、悠遊卡公司預計下月召開董事會，亦將主動提案成立薪酬委員會，對於未來員工的薪資結構、制度規範等亦將有所依循。
關於今日媒體報導悠遊卡公司人事費用預算一事，悠遊卡公司董事長戴季全表示： 一、在本人接任悠遊卡公司董事長前原擬定之今年(104年)公司人事費用預算總額確實為三億元左右。本人於今年4月22日到北市府向柯市長進行業務報告時所提供給北市府的報告中，列出104年內部人事費用預算為三億元，本人並親自向柯市長報告此預算（請見附件－悠遊卡公司策略與目標報告節錄），因此柯市長所說三億元之人事費用說法並無錯誤。 二、悠遊卡公司目前員工人數為211人，因此若計算公司本年度預計投入每位員工的平均人事費用（包含人事保險費、加班費、職工退休金等支出），平均近150萬元，整體結構的確有可檢討之處。 三、對於近日來外界給予悠遊卡公司的諸多指教，本人謹代表公司全體員工感謝外界的建議及關心。對於公司制度上的不足之處，本人已安排進行內部相關研議中，將儘速檢討改進使制度臻於完善，另外，本公司近期內將成立薪酬委員會，加強員工人事制度規範，加緊朝制度化、專業化發展。
有關今日媒體報導台北市長柯文哲先生對於悠遊卡公司員工薪資之看法，本公司特此說明： 一、關於媒體報導誤傳悠遊卡公司「人事費用高達三億」，本公司向外界說明此三億元乃為悠遊卡公司「104年度人事費用預算總額」而非公司「人事薪資」，此人事費用預算總額包含：薪資、伙食費、加班費、人事保險費、職工退休金、獎金、健檢費、臨時人員費、其他人事費、員工紅利等各項支出項目，並非單純僅指員工薪資部分而已，外界所誤傳本公司員工平均薪資數字絕非事實，祈請媒體予以更正，以正視聽。此外，為避免柯市長因資訊不夠充分完整而產生疑慮，若北市府有任何資料需求，悠遊卡公司將儘速備齊所需相關資料提供給北市府參考，並派員前往北市府進行詳盡說明。 二、悠遊卡公司乃由悠遊卡投資控股股份有限公司百分之百持股，公司本質實為民營企業，無論是員工聘任、敘薪或績效評核，皆按照公司既有制度及規範加以管理。關於本公司員工薪資標準，乃根據員工本身具備之專業能力及以往工作經驗等標準，進行客觀評估而定。同時，本公司也會適時酌予參照市場人資薪資水平等資料，尊重外部市場機制，本公司特此向社會大眾澄清與說明。 三、未來，悠遊卡公司也會持續強化各項人事制度規範，秉持尊重員工專業的原則，提升公司營運績效，並加強對外溝通頻率，期盼外界回歸到公司治理精神，來看待悠遊卡公司之營運。
悠遊卡《EasyWallet》App日前遭到外界惡意攻擊，意圖讀取悠遊卡交易資料，悠遊卡公司發現異常後已暫時關閉《EasyWallet》App的悠遊卡交易紀錄及餘額查詢功能，並以App推播、官網公告方式告知持卡人，悠遊卡公司已著手強化系統安全防護機制，預計於6月1日重新開放查詢功能。 悠遊卡公司表示，《EasyWallet》App暫停悠遊卡交易紀錄及餘額查詢期間，持卡人可利用台北捷運各車站內之「悠遊卡查詢機」、車站內詢問處或各停車場管理室查詢悠遊卡交易紀錄及餘額；全台7-ELEVEN的『ibon便利生活站』及悠遊卡24小時客服專線412-8880（手機及金馬地區請加02）亦提供查詢服務。 《EasyWallet》進行悠遊卡查詢系統維護變更之餘，App其餘功能不受影響，持卡人仍可透過《EasyWallet》申請晶片悠遊卡記名功能、查詢電子發票交易及中獎紀錄、即時掌握悠遊卡小額消費合作通路的優惠活動。
為提供國外來台旅客更便利的購卡管道，悠遊卡公司位於桃園國際機場服務據點已於今年3月正式啟用，在第一及第二航廈的入境大廳電子票證聯合服務櫃檯均提供售卡及加值服務；未來將更進一步計畫於於香港、大陸等地電商平台上架販售悠遊卡，讓港陸旅客出國前就能先買到悠遊卡，落地入境就能刷卡遊台灣。 悠遊卡公司表示，受限於「臺灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可管理辦法」限制，目前仍無法於大陸地區網站販售悠遊卡，未來希望能與主管機關溝通，克服相關法規限制，讓來台旅客出國前就可以買得到悠遊卡。 至於悠遊卡與亞洲各城市票證的合作，去年六月悠遊卡公司與新加坡EZ-LINK票證公司已簽訂合作備忘錄，目前雙方正研究晶片相容規格，希望朝一卡雙錢包模式，讓兩地票卡整合儘速上路；香港八達通最近亦表達合作意願，近期將開啟洽商事宜。 悠遊卡公司表示，跨境合作與國際接軌一直是悠遊卡努力的目標，不但要讓國內持卡人可一卡暢遊海外，外國觀光客也能方便取得悠遊卡，來台體驗刷卡的方便，輕鬆悠遊全台灣。
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